2023年二级建造师考试点睛资料——《市政公用工程管理与实务》
P2（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
P3（三）面层的性能要求
1.平整度
平整的路表面可减小车轮对路面的冲击力，减少行车产生附加振动，避免车辆颠簸，提高行车速度和舒适性。
2.承载能力
面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
3.温度稳定性
面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力
光滑的路表面使车轮缺乏足够的附着力。
5.透水性
面层应具有不透水性，防止水分渗入道路结构层和土基，造成道路稳定性、承载能力降低，致使道路使用功能丧失。
6.噪声量
近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用 OGFC 沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。
P4 二、主要材料与性能
（一）沥青
城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青（即能适用于各种等级、任何场合和层次），不宜使用煤沥青。其品种有道路石油沥青、软煤沥青、液体石油沥青、乳化石油沥青等。各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种，适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面，常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。
P5（二）粗集料
（2）粗集料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性；城市快速路、主干路的集料对沥青的粘附性应大于或等于 4 级，次干路及以下道路应大于或等于 3 级。
（3）用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于 26%；吸水率不大于 2.0%。
（4）粗集料应具有良好的颗粒形状，接近立方体，多棱角，针片状含量不大于 15%。
（三）细集料
（2）细集料应是中砂以上颗粒级配，含泥量小于 3%～5%，有足够的强度和耐磨性能。
（3）热拌密集配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%，SMA、OGFC 不宜使用天然砂。
P6（二）改性沥青混合料
（1）改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。
（三）沥青玛琦脂碎石混合料（简称 SMA）
（2）SMA 是一种间断级配的沥青混合料，5mm 以上的粗集料比例高达 70%～80%；矿粉用量达 7%～13%；沥青用量较多，高达 6.5%～7%，粘结性要求高，宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。
P7 （2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
（3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出 300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或 650mm（滑模式摊铺机施工时）。
P8 常用的挡土墙结构形式及特点表 2K311015。关注挡土墙的细部结构。
P9（三）基本流程
1.准备工作
（1）按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术与安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。
（4）对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR 试验。弄清沿线缺土、弃土、余土、借土的地段和数量，便于土方平衡调度。
2.附属构筑物
先地下后地上，先深后浅。
P10 二、路基施工要点
（一）填土路基
（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。（3）当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶宽度不应小于 1.0m，台阶顶面应向内倾斜。（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。
（5）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。
（6）填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于 500mm ，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。
P11（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
（一）材料要求
（1）填料的强度（CBR）值应符合设计要求。
P12 三、土质路基压实度不足的原因及防治
（一）路基行车带压实度不足的原因及防治
1.原因分析
（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于最佳含水量。（6）没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的士壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。（8）填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大。
2. 治理措施
（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。
（二）路基边缘压实度不足的原因及防治
1.原因分析
（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。（2）压实机具碾压不到边。（3）路基边缘漏压或压实遍数不够。（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率低于行车带。
2. 预防措施
（1）路基施工应按设计要求进行超宽填筑。（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
P15 目前大量采用的结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理的水泥、石灰及工业废渣稳定材料做路面基层，这类基层通常被称为无机结合料稳定基层。
P17 二、石灰工业废渣 （石灰粉煤灰） 稳定砂砾（碎石） 基层（也可称二灰混合料）
（一）材料与拌合
（3）采用厂拌（异地集中拌合）方式，强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
（4）拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。
（5）混合料含水量宜略大于最佳含水量。
（三）压实与养护、
（1）混合料摊铺时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm。
（2）碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。
【预防措施】宁刮勿补、宁高勿低。
【处理措施】挖补法：翻松、加料、找平、碾压。
（4）混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于 7d。
P19（一）透层与粘层
（1）摊铺沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油，宜紧接在基层碾压成型后、表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层油后，应封闭交通。
（2）双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，而水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，也应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。
（二）运输与布料
（3）应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在 5 辆以上。
P20（2）铺筑高等级道路沥青混合料时，1 台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m，通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10～20m 呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有 30～60mm 宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开 200mm 以上。
（3）摊铺机开工前应提前 0.5～1h 预热熨平板使其不低于 100℃。
（4）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在 2～６m/min 的范围内。
（5）摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。
（6）热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定。
（8）摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。
P21（3）压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
（4）初压宜采用钢轮压路机静压 1～2 遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段长度宜为60-80m。
（5）①密级配（AC 型）沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加路面不透水性，其总质量不宜小于 25t。②对粗骨料为主（AM 型）的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于 30mm）。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠 100～200mm。
③当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于 12t，相邻碾压带宜重叠后轮的 1/2 轮宽，并不应小于 200mm。
P22 改性沥青混合料最高温度（废弃温度）：195℃。
P23（4）间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于 10℃；改性沥青 AC 贮存时间≤24h；改性沥青 SMA 当天使用；改性沥青 OGFC 随拌随用。
二、施工
（一）摊铺
（1）改性沥青 SMA 混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于 160℃。
（2）摊铺速度宜控制在 1～3m/min 的范围内。一般情况下改性沥青混合料的压实系数在 1.05 左右。
（3）摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或导梁引导的高程控制方式，铺筑改性沥青混合料和 SMA 混合料路面时宜采用非接触式平衡梁。
（二）压实与成型
（3）改性沥青混合料用振动压路机或钢筒压路机，不宜用轮胎压路机，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。OGFC 混合料宜采用 12t 以上的钢筒式压路机碾压（不能用振动、胶轮压路机）（4）振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
P31 桥梁结构组成（热门考点）
（1）桥面铺装（或称行车道铺装） 铺装的平整性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。 P32 相关常用术语（桥梁全长、桥高、建筑高度、桥下净空等）
桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
P32 梁式桥、拱式桥、刚架桥（受力特点）
P34 模板、支架和拱架的设计与验算
注：表中代号意思如下：
①模板、拱架和支架自重（竖向力）；
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力（竖向力）；
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载（竖向力，瞬时）；
④振捣混凝土时的荷载（竖向力＋水平力，瞬时）；
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力（水平力）；
⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载（水平力，瞬时）；
⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力（假想为“竖向力” “外来”）；
⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬季施工保温设施荷载等（竖向力“外来”）。
P35（4）验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于 1.3。
（5）验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：
1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400。
2）结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的 1/250。
3）拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的 1/400。
（6）模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度，施工预拱度应考虑下列因素：
1）设计文件规定的结构预拱度。
2）支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形。
3）受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。
4）支架、拱架基础受载后的沉降。
（7）设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。
二、模板、支架和拱架的制作与安装
（1）支架和拱架搭设之前，预压地基合格并形成记录。
（2）支架立柱必须落在有足够承载力的地面上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
（3）支架通行孔的两边应加护栏，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
P36 2）芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。
（2）浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定：
1）浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的 80%。
2）跨径小于 10m 的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架；中等跨径实腹式拱桥宜在护拱完成后卸落拱架；大跨径空腹式拱桥宜在腹拱横墙完成（未砌腹拱圈）拱架。
（3）模板、支架和拱架拆除应遵循“先支后拆、后支先拆”的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
（4）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立颈应力后拆除。
P39（四）钢筋的混凝土保护层厚度
钢筋的混凝土保护层厚度，必须符合设计要求。设计无要求时应符合下列规定：
（2）当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于 50mm 时，应在保护层内设置直径不小于 6mm、间距不大于 100mm 的钢筋网。
（4）应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置。混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查。
（5）禁止在施工现场采用拌制砂浆，通过切割成型等方法制作钢筋保护层垫块。
一、混凝土的抗压强度
（3）对 C60 及以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于 10 组的试件，采用标准差未知的统计方法评定混凝土强度。
二、 混凝土原材料
（1）混凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水。
（2）配制高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。
P40 3.混凝土浇筑
（1）浇筑前的检查
浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面浇筑新混凝土时，相接面应凿毛并清洗干净，表面湿润但不得有积水。
P41 （2）混凝土浇筑
2）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。
3）采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以使混凝土①表面呈现浮浆、②不出现气泡和③不再沉落为准。
P42（4）管道的检验:
1）管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，核对其类别、型号、规格及数量，应对外观、尺寸、径向刚度和抗渗漏性能进行检验。
P44（一）配制
（1）预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（早期强度高），不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。
（一）基本规定
（2）预应力筋采用应力控制法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6% 以内。
（3）预应力张拉时，应先调整到初应力（σ0），该初应力宜为张拉控制应力（σcon）的 10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。
（4）预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行，锚回阶段张拉端预应力筋的内缩量，不得大于设计要求或规范规定。
P45（三）后张法预应力施工
1．预应力管道安装应符合下列要求
（3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线管道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。
2．预应力筋安装应符合下列要求
（1）先穿束后浇筑混凝土时，浇筑混凝土之前们必须检查管道并确认完好；浇注混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。
（2）先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。
P46（3）预应力筋张拉应符合下列要求：
1）混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的 75%；且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。
2）预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：
曲线预应力筋或长度大于等于 25m 的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于 25m 的直线预应力筋，可在一端张拉。
当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端。
3）张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理论伸长值。
4）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。
5）钢绞线：低松弛力筋 0→初应力→σcon（持荷 2min 锚固）
P48 三、防水卷材施工
（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。
（2）当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于 5℃，基面层的温度必须高于 0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于 5 级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时，应做好己铺卷材周边的防护工作。
（3）铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于 3 层，搭接接头应错开 500mm 以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为 150mm，沿卷材的宽度方向应 100mm。（4）铺设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、皱褶。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。P50（二）混凝土基层
（1）混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
（三）防水层
（3）防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
P51 桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定，城市桥梁中常用的支座主要为板式橡胶支座和盆式支座等。
3.盆式橡胶支座
（1）现浇梁盆式支座安装：
1）支座安装前检查支座连接状况是否正常，不得松动上下钢板连接螺栓。
2）支座就位部位的垫石凿毛，清除预留铺栓孔中的杂物和积水，安装灌浆用模板，检查支座中心位置及标高后，采用重力方式灌浆。
3）灌浆材料终凝后，拆除模板，检查是否有漏浆，待箱梁浇筑完混凝土后，及时拆除各支座的上下钢板连接螺栓。
P54 一、围堰施工的一般规定
（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
二、各类围堰适用范围
各类围堰适用范围见表 2K312021。结合水深、流速选择围堰类型。
P56（一）沉桩方式及设备选择
（1）锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。（2）振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。（3）在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩，（5）贯入度（厘米、毫米/每次）应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
（3）沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计高程，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。
（5）终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。
P57 二、钻孔灌注桩基础
（三）泥浆护壁成孔
1．泥浆制备
（1）泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土。
（2）护筒埋设深度应符合有关规定。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m，并宜高出施工地面 0.3m。
其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
（4）现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。
2.正、反循环钻孔（识图）
（3）钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计未要求时端承型桩的沉渣厚度不应大于 50mm。摩擦型桩的桩径不大于 1.5m 时，沉渣厚度小于等于 200mm；桩径大于 1.5m 或桩长大于 40m 或土质较差时，沉渣厚度不应大于 300mm。
3.冲击钻成孔
（1）冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。
（3）每钻进 4～5m 应验孔一次（注意：不是钻到底再验孔），在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。
P59（五）钢筋笼与灌注混凝土施工要点
（4）灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土（即商品混凝土），其骨料粒径不宜大于 40mm。
（5）灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后 4h 内必须浇筑混凝土。
（六）水下混凝土灌注
（1）桩孔检验合格，吊装钢筋笼完毕后，安置导管浇筑混凝土。
（2）混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为 180～220mm。
P62（二）构件的场内移运
（3）梁、板构件移运时的吊点位置应按设计规定；设计无规定时，梁、板构件的吊点应根据计算决定。构件的吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于 60°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力。吊移板式构件时，不得吊错上、下面。
（三）构件的存放
（3）构件应按其安装的先后顺序编号存放，预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过 3 个月，特殊情况下不应超过 5 个月。
（4）当构件多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应设在设计规定的支点处，上下层垫木应在同一条竖直线上；叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定。大型构件宜为 2 层，不应超过 3 层；小型构件宜为 6～10 层。
P63（二）技术准备
（3）测量放线，给出高程线、结构中心线、边线，并进行清晰的标识。
（三）构件的运输
（1）板式构件运输时，宜采用特制的固定架稳定构件。小型构件宜顺宽度方向侧立放置，并采取措施防止倾倒（如平放，在两端吊点处必须设置支搁方木）。
（2）梁的运输应顺高度方向竖立放置，并应有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须在支撑稳妥后，方可卸除吊钩。
P64（五）先简支后连续梁的安装
（2）施工程序应符合设计规定，应在一联梁全部安装完成后再浇筑湿接头混凝土。
（3）对湿接头处的梁端，应按施工缝的要求进行凿毛处理。永久支座应在设置湿接头底模之前安装。（4）湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。湿接头混凝土的养护时间应不少于 14d。
（5）湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设计规定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。
（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁
（1）模架长度必须满足施工要求。
（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
P70（二）构造组成
（1）地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)，出入口及通道，附属建筑物（通风道、风亭、冷却塔）等三大部分组成。
二、施工方法（工艺）与选择条件
（5）明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→第一层开挖→设置第一层支撑→... →第 n 层开挖→设置第 n 层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。明挖法车站施工的典型工序如图 2K313011-1 所示。（根据图掌握涉及的机械设备）
P71 盖挖顺作法和盖挖逆作法的流程。
P72 针对混凝土施工缝存在的上述问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。其中，直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触；注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂；充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀的混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为 1.0m；用砂浆充填为 0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于 30°为宜。试验证明注入法和充填法能保证结构的整体性。
P73（三）喷锚暗挖法
2．浅埋暗挖法的工艺特点
按照“十八字”原则（即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测）进行隧道的设计和施工，称之为浅埋暗挖技术。
P74（1）顶板和楼板
可采用单向板（或梁式板）、井字梁式板、无梁板或密肋板等型式。
P77（5）监控量测：利用监控量测信息指导设计与施工是浅埋暗挖施工工序的重要组成部分。经验证明拱顶下沉是控制稳定较直观的和可靠的判断依据，水平收敛和地表下沉有时也是重要的判断依据。
P80 1.盾构法隧道衬砌
（1）管片类型
管片按材质分为钢筋混凝土管片、钢管片、铸铁管片、钢纤维混凝土管片和复合材料管片。其中，钢管片和铸铁管片一般用于负环管片或联络通道部位，但由于铸铁管片成本较高现已很少采用；钢筋混凝土管片是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。
P81 （3）地下水控制设计和施工前应搜集下列资料：
1）地下水控制范围、深度、起止时间等；
2）地下工程开挖与支护设计施工方案，拟建（构）筑物基础埋深、地面高程等；
3）场地与相邻地区的工程勘察等资料，当地地下水控制工程经验；
4）周围建（构）筑物、地下管线分布状况和平面位置、基础结构和埋设方式等工程环境情况；
5） 地下水控制工程施工的供水、供电、道路、排水及有无障碍物等现场施工条件。
P82 注：①降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件，符合主要条件之一即可，其他条件宜综合考虑；
②长宽比小于或等于 20 时为面状，大于 20 且小于或等于 50 时为条状，大于 50 时为线状；
P84 表 2k313021-4，重点掌握降水方法和降水深度。
1）面状降水工程降水井点宜沿降水区域周边呈封闭状均匀布置，距开挖上口边线不宜小于 1m；
2）线状、条状降水工程降水井宜采用单排或双排布置，两端应外延条状或线状降水井点围合区域宽度的（1～2）倍布置水井；
P85 2）井点系统的平面布置应根据降水区域平面形状、降水深度、地下水的流向以及土的性质确定，可布置成环形、U 形和线形（单排、双排）
3）井点间距宜为 0.8m-2.0m，距开挖上口线的距离不应小于 1.0m；
（3）集水明排应符合下列规定：
1）对地表汇水、降水井抽出的地下水可采用明沟或管道排水；
2）对坑底汇水可采用明沟或盲沟排水；
3）对坡面渗水宜采用渗水部位插打导水管引至排水沟的方式排水；
P86 2）井点管安装到位后，应向孔内投放滤料，滤料粒径宜为 0.4～0.6mm。孔内投入的滤料数量，宜大于计算值 5％～15%，滤料填至地面以下 1～2m 后应用黏土填满压实。
P88（2）隔水帷幕的施工应与支护结构施工相协调，施工顺序应符合下列规定：
1） 独立的、连续性隔水帷幕，宜先施工帷幕，后施工支护结构；
2） 对嵌入式隔水帷幕，当采用搅拌工艺成桩时，可先施工帷幕桩，后施工支护结构；当采用高压喷射注浆工艺成桩，或可对支护结构形成包覆时，可先施工支护结构，后施工帷幕；
3） 当采用咬合式排桩帷幕时，宜先施工非加筋桩，后施工加筋桩；一、基坑地基加固的目的与选择方案
（一）基坑地基加固的目的
（2）基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。
（3）基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。
P89（一）注浆法
（5）注浆加固土的强度具有较大的离散性，注浆检验应在加固后 28d 进行。可采用标准贯入、轻型静力触探法或面波等方法检测加固地层均匀性；按加固土体尝试范围每间隔 1m 进行室内试验，测定强度或渗透性。
P91（三）高压喷射注浆法
2）双管法：喷射高压水泥浆液和压缩空气二种介质；
3）三管法：喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液等三种介质。
P92（3）高压旋喷桩加固体的有效直径或范围应根据现场试验或工程经验确定。当用于止水帷幕时，加固体的搭接宽度应符合规范要求。
支撑结构是为了减小围护结构的变形，控制墙体的弯矩。
P93-96 表 2K313021-1 不同类型围护结构的特点
重点是钢板桩、钻孔灌注桩、SMW 工法桩、地下连续墙。
P96（3）在深基坑的施工支护结构中，常用的内支撑系统按其材料可分为现浇钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两大类，其形式和特点见表 2K313021-2。
P97 2.内支撑体系的施工
①内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先支撑后开挖的原则。
②围檩与围护结构之间紧密接触，不得留有缝隙。如有间隙应用强度不低于 C30 的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施。
③钢支撑应按设计要求施加预压力，当监测到预加压力出现损失时，应再次施加预压力。
④支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行。
三、基坑的变形控制
（一）基坑变形特征
（2）围护结构水平变形
当基坑开挖较浅，还未设支撑时，不论对刚性墙体（如水泥土搅拌桩墙、旋喷桩墙等）还是柔性墙体（如钢板桩、地下连续墙等） ，均表现为墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加，刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移，而一般柔性墙如果设支撑，则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动，墙体腹部向基坑内凸出。（4）基坑底部的隆起：一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。
P98（2）控制基坑变形的主要方法有；
增加围护结构和支撑的刚度；2）增加围护结构的入土深度；3）加固基坑内被动区土体—加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式；4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
P100 当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时，边坡就会失稳坍塌。
P101 应优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度。
按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。
（3）基坑边坡稳定控制措施
1）根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。
2）施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖，不得挖反坡。
3）在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施，禁止雨水等地面水浸入土体，保持基底和边坡的干燥。
4）严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机具。
5）对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施。
6）在整个基坑开挖和地下工程施工期间，应严密监测坡顶位移，随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
（4）护坡措施
放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。
1）叠放砂包或土袋；
2）水泥砂浆或细石混凝土抹面；
3）挂网喷浆或混凝土；
4）其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。
P104（三）环形开挖预留核心土法
（1）环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。是城市第四纪软土地层浅埋暗挖法最常用的一种标准掘进方式。
（3）施工作业流程：用人工或单臂掘进机开挖环形拱部→架立钢支撑→喷混凝土。在拱部初次支护保护下，为加快进度，宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。视初次支护的变形情况或施工步序，安排施工二次衬砌作业。
P107 二、掘进方式与选择条件表 2K313031
【技巧】喷锚暗挖法中：
防水效果差的：双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法。
沉降大的：侧洞法、柱洞法。
初期支护无需拆除的：全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法；初期支护拆除量小的：单侧壁导坑法、CD 法；初期支护拆除量大的：其它方法。
适用于多跨结构的：中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法；适用于多层多跨结构的：柱洞法、洞桩法。
适用跨径：全断面法≤8m、正台阶法≤10m、环形开挖预留核心土法≤12m、单侧壁导坑法≤14m、双侧壁导坑法 12-22m、CD 法≤18m、CRD 法≤20m。
P108（二）支护与加固技术措施
暗挖隧道内常用的技术措施
（1）超前锚杆或超前小导管支护。
（2）小导管周边注浆或围岩深孔注浆。
（3）设置临时仰拱。
（4）管棚超前支护。
暗挖隧道外常用的技术措施
（1）地表锚杆或地表注浆加固。
（2）冻结法固结地层。
（3）降低地下水位法。
二、暗挖隧道内加固支护技术
（一）主要材料
（1）喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。严禁选用碱活性集料。可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水胶比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于 5min，终凝不应大于 lOmin。
P110（三）喷射混凝土
（1）喷射混凝土应紧跟开挖工作面，应分段、分片、分层，由下而上顺序进行，混凝土厚度较大时，应分层喷射，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
P112 1.《地下工程防水技术规范》GB 50108-2008 规定：地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。
P114（一）小导管布设（1）常用设计参数：超前小导管应选用焊接钢管或无缝钢管,钢管直径 40～50mm，小导管的长度宜为 3m～5m，实际施工时，小导管的具体长度、直径应根据设计要求确定。
（4）超前小导管应从钢格栅的腹部穿过，后端应支承在已架设好的钢格栅上，并焊接牢固，前端嵌固在地层中。前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于 1.0m。
（二）注浆材料
（1）注浆材料可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。一般情况下改性水玻璃浆适用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。
（三）注浆工艺及施工控制要点
（2）注浆工艺应简单、方便、安全，应根据土质条件选择注浆工艺（法）。在砂卵石地层中宜采用渗入
注浆法；在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法；在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。
（3）注浆顺序：应由下而上、间隔对称进行；相邻孔位应错开、交叉进行。
P115（一）结构组成
（2）管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。
（二）施工技术要点
（1）施工工艺流程：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆（向钢管内和管周围土体）→封口→开挖。
（4）钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大 30～40mm。钻杆方向和角度应符合设计要求。钻孔过程中应注意钻杆角度的变化，并保证钻机不移位。
（5）管棚在顶进过程中，应用测斜仪控制上仰角度。顶进完毕后应对每根管进行清孔处理。
P118 常用的给水处理方法表 2K314011-1
工艺流程与适用条件（见表 2K314011-2）
（1）预处理方法
1）氧化法
①化学氧化法：氯气预氧化、高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化
②生物氧化法——生物膜法：淹没式生物滤池 → TOC 生物降解、氮去除、铁锰去除
2）吸附法
粉末活性炭吸附、黏土吸附
（2）深度处理方法
活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。
P119 二、污水处理
（一）处理方法与工艺
（2）处理方法可根据水质类型分为物理处理法 生物处理法、污水处理产生的污泥处置及化学处理法， 还可根据处理程度分为一级处理、二级处理及深度处理等工艺流程。
1）物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法，常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等，相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。其中沉淀池同城镇给水处理中的沉淀池。
2）生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等。
3）化学处理法，用于城市污水处理中的混凝法，类同于城市给水处理。
（3）污泥需处理才能防止二次污染，其处置方法常有浓缩、厌氧消化、好氧消化、好氧发酵、脱水、石灰稳定、干化和焚烧等。
P120 2）氧化沟是传统活性污泥法的一种改型，污水和活性污泥混合液在其中循环流动，动力来自于转刷与水下推进器。一般不需要设置初沉池，并且经常采用延时曝气。
氧化沟工艺构造形式多样，一般呈环状沟渠形，其平面可为圆形或椭圆形，或与长方形的组合状。主要构成有氧化沟沟体、曝气装置、进出水装置、导流装置。传统的氧化沟具有延时曝气活性污泥法的特点，通过调节曝气的强度和水流方式，可以使氧化沟内交替出现厌氧、缺氧和好氧状态或出现厌氧区、缺氧区和好氧区，从而脱氮除磷。
P121 一、场站构筑物的组成：（注：五个部分包含的内容，注意选择题）
（5）工艺管线中给水排水管道越来越多采用水流性能好、抗腐蚀性高、抗地层变位性好的 PE 管、球墨铸铁管等新型管材。
P123 一、施工方案与流程
（二）整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程
测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。
二、施工技术要点
（一）模板、支架施工
（1）模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求，且应安装牢固。
（2）各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆；对拉螺栓、垫块等安装稳固；模板上的预埋件、预
留孔洞不得遗漏，且安装牢固；在安装池壁的最下一层模板时，应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。
（3）采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时，应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可以拔出的螺栓。对跨度不小于 4m 的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的 1/1000～3/1000。
P124（2）无粘结预应力筋布置安装
①锚固肋数量和布置，应符合设计要求；设计无要求时，应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过 50m，且锚固肋数量为双数。
②安装时，上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋；以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段（张拉段）数量；每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。
P125（3）无粘结预应力筋张拉
1）张拉段无粘结预应力筋长度小于 25m 时，宜采用一端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于 25m 而小于 50m 时，宜采用两端张拉；张拉段无粘结预应力筋长度大于 50m 时，宜采用分段张拉和锚固。
（4）封锚要求
封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级，且不得低于 C40。
6.模板及支架拆除
（2）采用整体模板时，侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除；底模板应在与结构同条件养护的混凝土试块达到表 2K314021 规定强度，方可拆除。
P127（一）基坑准备
（1）按施工方案要求，进行施工平面布置，设定沉井中心桩，轴线控制桩，基坑开挖深度及边坡。
（2）沉井施工影响附近建（构）筑物、管线或河岸设施时，应采取控制措施，并应进行沉降和位移监测，测点应设在不受施工干扰和方便测量的地方。
（二）地基与垫层施工
（2）刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土，且应满足下列要求：
2）砂垫层分布在刃脚中心线的两侧范围，应考虑方便抽除垫木；砂垫层宜采用中粗砂，并应分层铺设、分层夯实。
3）垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉高程的要求；平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。
（二）分节制作沉井
（1）每节制作高度应符合施工方案要求，且第一节制作高度必须高于刃脚部分；井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚部分整体浇捣。
（2）设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级 75%后，方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。
（3）混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带，施工缝应凿毛并清理干净；内外模板采用对拉螺栓固定时，其对拉螺栓的中间应设置防渗止水片；钢筋密集部位和预留孔底部应辅以人工振捣，保证结构密实。
（4）沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致、重合，及时做好沉降和位移监测；必要时应对刃脚地基承载力进行验算，并采取相应措施确保地基及结构的稳定。
（5）分节制作、分次下沉的沉井，前次下沉后进行后续接高施工：
1）应验算接高后稳定系数等，并应及时检查沉井的沉降变化情况，严禁在接高施工过程中沉井发生倾斜和突然下沉。
2）后续各节的模板不应支撑于地面上，模板底部应距地面不小于 1m。
P128（三）沉井下沉控制
（1）下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。（4）沉井下沉监控测量
1）下沉时高程、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算。
2）终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于 10mm/8h。
P129 四、沉井封底
（一）干封底
（1）在井点降水条件下施工的沉井应继续降水，并稳定保持地下水位距坑底不小于 O.5m；在沉井封底前应用大石块将刃脚下垫实。
（2）封底前应整理好坑底和清除浮泥，对超挖部分应回填砂石至规定高程。
（3）采用全断面封底，混凝土垫层应一次性连续浇筑；因有底梁或支撑梁而分格封底时，应对称逐格浇筑。
（4）钢筋混凝土底板施工前，沉井内应无渗漏水，且新、老混凝土接触部位应凿毛处理，并清理干净。（5）封底前应设置泄水井，底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时，方可封填泄水井、停止降水。
（二）水下封底
（1）基底的浮泥、沉积物和风化岩块等应清除干净，软土地基应铺设碎石或卵石垫层。
（4）浇筑前，每根导管应有足够的混凝土量，浇筑时能一次将导管底埋住。
（5）水下混凝土封底的浇筑顶序，应从低处开始，逐渐向周围扩大，井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时，应分仓对称浇筑。
（6）每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋入混凝土的深度不宜小于 1.0m；各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于 O.25m/h；相邻导管间混凝土上升速度宜相近，最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。
（7）水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。
P132（二）确定沟槽底部开挖宽度
B=D0+2×（b1+b2+b3）
式中，D0——管外径（mm）；
b1——管道一侧工作面宽度（mm）；
b2——管道一侧支撑厚度（mm）；
b3——管道一侧模板厚度（mm）。
（三）确定沟槽边坡
（1）当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在 5m 以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合表 2K315011-2 的规定。
P133 二、沟槽开挖与支护
（一）分层开挖及深度
（1）人工开挖沟槽的槽深度超过 3m 时应分层开挖，每层的深度不超过 2m。
（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于 0.8m，直槽时不应小于 0.5m，安装井点设备时不应小于 1.5m。
（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。
（二）沟槽开挖规定
（1）槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留 200～300mm 土层，由人工开挖至设计高程，整平。
（2）槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。
P134 三、地基处理与安装
（一）地基处理
（2）槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过 150mm 时。可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度；槽底地基土壤含水量较大，不适于压实时，应采取换填等有效措施。
（3）排水不良造成地基土扰动时，扰动深度在 100mm 以内，宜填天然级配砂石或砂砾处理；扰动深度在 300mm 以内，但下部坚硬时，宜填卵石或块石，并用砾石填充空隙找平表面。
P135 不开槽施工法与适用条件见表 2K315012（重点）
P136（4）定向钻机的回转转扭矩和回拖力应根据终孔孔径、轴向曲率半径、管道长度，结合工程水文地质和现场周围环境条件，经过技术经济比较综合考虑后确定，并应有一定的安全储备；导向探测仪的配置应根据定向钻机类型、穿越障碍物类型、探测深度和现场探测条件选用。
P139（二）严密性试验
（1）污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流沙地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。
（2）管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验，应按设计要求确定；设计无要求时，应根据实际情况选择闭水试验或闭气试验。
（4）不开槽施工的内径大于或等于 1500mm 钢筋混凝土结构管道，设计无要求且地下水位高于管道顶部时，可采用内渗法测渗水量。
P141 一、城市管道维护
（一）城市管道巡视检查
（1）管道巡视检查内容包括管道漏点监测、地下管线定位监测、管道变形检查、管道腐蚀与结垢检查、管道附属设施检查、管网介质的质量检查等。
（2）管道检查主要方法包括人工检查法、自动监测法、分区检测法、区域泄露普查系统法等。检测手段包括探测雷达、声呐、红外线检查、闭路监视系统（CCTV）等方法及仪器设备。
P142（2）作业人员必要时可戴上防毒面具、防水衣、防护靴、防护手套、安全帽等，穿上系有绳子的防护腰带，配备无线通信工具和安全灯等。
P146（一）在实施焊接前，应根据焊接工艺试验结果编写焊接工艺方案，方案应包括以下主要内容：
（1）管材、板材性能和焊接材料。
（2）焊接方法。
（3）坡口形式及制作方法。
（4）焊接结构形式及外形尺寸。
（5）焊接接头的组对要求及允许偏差。
（6）焊接参数的选择。
（7）焊接质量保证措施。
（8）检验方法及合格标准。
（二）管道安装与焊接
（1）在管道中心线和支架高程测量复核无误后，方可进行管道安装。
（2）管道安装顺序一般情况下，应先安装主线，再安装检查室，最后安装支线。
（4）钢管对口时，纵向焊缝之间应相互错开 100mm 弧长以上，管道任何位置不得有十字形焊缝；焊口不得置于建(构)筑物等的墙壁中。
（5）管道两相邻环形焊缝中心之间的距离应大于钢管外径，且不得小于 150mm。
（7）对接管口时，应在距接口两端各 200mm 处检查管道平直度。
P147（三）直埋保温管安装
（3）带泄漏监测系统的保温管，焊接前应测试信号线的通断状况和电阻值，合格后方可对口焊接。
信号线的位置应在管道的上方，相同颜色的信号线应对齐。
P148（四）保温
（1）管道、管路附件和设备的保温应在压力试验、防腐验收合格后进行。
（2）保温材料进场时应对品种、规格、外观等进行检查验收，并应从进场的每批材料中，任选 1～2 组试样进行导热系数、保温层密度、厚度和吸水（质量含水、憎水）率等测定。
P150 常用支、吊架的简明作用及特点（表 2K315023-1）
（3）管道支架支承面的标高可采用加设金属垫板的方式进行调整，垫板不得大于两层，厚的宜放在下面，垫板应与预埋铁件或钢结构进行焊接，不得加于管道和支座之间。
P151 3）固定支架卡板和支架结构接触面应贴实，但不得焊接，以免形成“死点”发生事故；管道与固定支架、滑托等焊接时，不得损伤管道母材。
P153（13）放气阀、除污器、泄水阀安装应在无损探伤、强度试验前完成，截止阀的安装成在严密性试验前完成。
（14）放气阀、泄水阀安装应朝向通道。
（19）阀门不得作为管道末端的堵板使用，应在阀门后加堵板，热水管道应在阀门和堵板之间充满水。
供热管网中常用补偿器形式见表 2K315023-2。
P156（7）设备基础地脚螺栓底部锚固环钩的外缘与预留孔壁及孔底的距离不得小于 15mm；拧紧螺母后，螺栓外露长度应为 2～5 倍螺距；灌筑地脚螺栓用的细石混凝土强度等级应比基础混凝土的强度提高一级；拧紧地脚螺栓时，灌筑混凝土的强度应达到设计强度的 75%以上。装设胀锚螺栓的钻孔不得与基础或构件中的钢筋、预埋管和电缆等埋设物相碰，且不得采用预留孔。
（11）蒸汽管道和设备上的安全阀应有通向室外的排汽管，热水管道和设备上的安全阀应有接到安全地点的排水管，并应有足够的截面积和防冻措施确保排放通畅；在排汽管和排水管上不得装设阀门；排放管应固定牢固。
（12）泵的吸入管道和输出管道应有各自独立、牢固的支架，泵不得直接承受系统管道、阀门等的重量和附加力矩。
P158（2）试运行前，应编制试运行方案。在环境温度低于 5℃进行试运行时，应制定可靠的防冻措施。试运行方案应由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、接收管理单位进行审查同意并进行交底。（3）试运行应符合下列要求:
3）试运行应在设计的参数下运行。试运行时间应在达到试运行的参数条件下连续运行 72h。试运行应缓慢升温，升温速度不得大于 10℃/h，在低温试运行期间，应对管道、设备进行全面检查，支架的工作状况应做重点检查。
P160 城镇燃气管道设计压力表 2K315031
P161 高压和中压 A 燃气管道，应采用钢管；中压 B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定。
要求燃气管道有足够的机械强度、可焊性好，而且要有不透气性及耐腐蚀性能。
二、室外钢质燃气管道安装
（一）管道安装基本要求
（1）地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物（不含架空的建筑物和大型构筑物）的下面穿越。
（2）地下燃气管道理设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：
埋设在机动车道下时，不得小于 O.9m；埋设在非机动车车道（含人行道）下时，不得小于 0.6m；埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于 0.3m；设在水田下时，不得小于 0.8m。
（4）地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
（7）燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
1）随桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于 0.4MPa（【提示】即：仅可中压管道、低压管道）。
3）①敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行 100%无损探伤。
⑤过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用 45°形式。
⑥对管道应做较高等级的防腐保护。
P162（7）按照试焊确定的工艺方法进行焊接，一般采用氩弧焊打底，焊条电弧焊填充、盖面。钢管采用单面焊、双面成型的方法。焊接层数数根据钢管壁厚和坡口形式确定，壁厚在 5mm 以下的焊接层数不得少于两层。
（8）焊接工艺评定：施工单位首先编制作业指导书并试焊，对首次使用的钢管、焊接材料、焊接方法、焊、热处理等，应进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。
P165 1.沟槽开挖
（2）管道沟槽应按设计规定的平面位置和高程开挖。当采用人工开挖且无地下水时，槽底预留值宜为0.05～0.10m；当采用机械开挖或有地下水时，槽底预留值不应小于 0.15m；管道安装前应人工清底至设计高程。
（4）局部超挖部分应回填压实。当沟底无地下水时，超挖在 0.15m 以内，可采用原土回填；超挖在 0.15m 及以上，可采用石灰土处理。当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填至设计高程。超挖部分回填后应压实，其密实度应接近原地基天然土的密实度。
2.沟槽回填
（4）回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为 0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上 0.5m 内的回填土必须采用人工压实，管顶 0.5m 以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为 0.25～0.4m。
P169 3.法兰连接
（2）两法兰盘上螺孔应对中，法兰面应相互平行，螺栓孔与螺栓直径应配套，螺栓规格应一致，螺母应在同一侧；紧固法兰盘上的螺栓应按对称顺序分次均匀紧固，不得强力组装；螺栓拧紧后宜伸出螺母 1～3倍螺距。法兰盘在静置 8～lOh 后，应二次紧固。
（五）聚乙烯燃气管道连接注意事项
（2）聚乙烯管材与管件、阀门的连接，应根据不同连接形式选用专用的熔接设备，不得采用螺纹连接或粘接。连接时，不得采用明火加热。
P171 三、绝缘接头与绝缘法兰
1.安装环境要求
（1）埋地的绝缘接头应位于管道的水平或竖直管段上，不应安装在常年积水或管道走向的低洼处。
（2）绝缘接头、绝缘法兰的安装位置应便于检查和维护，宜设置在进、出场站紧急切断阀（ESD 阀）组外。
（3）绝缘接头、绝缘法兰与管件之间宜有不少于 6 倍公称直径且不小于 3m 的距离。
（4）绝缘接头、绝缘法兰安装两端 12m 范围内不宜有待焊接死口。
（5）绝缘接头、绝缘法兰不应作为应力变形的补偿器。
P172 一、管道吹扫
（2）公称直径大于或等于 100mm 的钢制管道，宜采用清管球进行清扫。
二、强度试验
（一）试验长度
为减少环境温度的变化对试验的影响，强度试验前，埋地管道回填土宜回填至管上方 0.5m 以上，并留出焊接口。
强度试验应分段进行，试验管道分段最大长度宜按表 2K315034-2 执行。
（二）试验压力
一般情况下试验压力为设计输气压力的 1.5 倍，但钢管不得低于 0.4MPa，聚乙烯管（SDR11）不得低于0.4MPa，聚乙烯管（SDR17.6）不得低于 0.2MPa。
（三）试验要求
（1）水压试验时，当压力达到规定值后，应稳压 1h，观察压力计应不少于 30min，无压力降为合格。三、严密性试验
（2）严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力 P＜5kPa 时，试验压力为 20kPa；当设计输气压力 P≥5kPa 时，试验压力为设计压力的 1.15 倍，但不得低于 0.1MPa。
（3）燃气管道的严密性试验稳压的持续时间一般不少于 24h，每小时记录不应少于 1 次，采用水银压力计时，修正压力降不超过 133Pa 为合格，采用电子压力计时，压力无变化为合格。
P175 一、压实黏土防渗层施工
（一）压实黏土防渗层的土料选择
（1）压实黏土防渗层施工所用的土料应符合下列要求：
1）粒径小于 0.075mm 的土粒干重应大于土粒总干重的 25%。
2）粒径大于 5mm 的土粒干重不宜超过土粒总干重的 20%。
3）塑性指数范围宜为 15～30。
（2）宜先在填埋场当地查勘满足上述要求的土料场，料场查勘应符合下列规定：
1）应采用试坑和钻孔确定黏土料场的垂直和水平分布范围（试坑或钻孔的位置应均匀分布于同一网格图上；地质图上应标明地质成因、试验结果、土的分类以及每一主要土层的描述）。为保障土料充分及质量稳定，宜选择厚度不小于 1.5m 的黏土料场。
2）拟采用的黏土料场中宜每 100m2 设置 1 个取样点，取样点总数不应少于 5 个。每个取样点的土样应进行颗粒分析和界限含水率试验。
（二）压实黏土的含水率及干密度控制
在进行压实黏土防渗层施工时，最重要的就是对土进行含水率和干密度的合理控制。因此，设计合格的压实黏土防渗层关键是建立所选土料的干密度、含水率与饱和水力渗透系数的关系。确定上述关系主要采用击实试验和渗透试验。采用修正普氏击实试验、标准普氏击实试验和折减普氏击实试验三条击实曲线顶点连接而成的曲线就是最佳击实峰值曲线。
（1）压实黏土防渗层施工时应严格控制含水率和干密度，以达到防渗和抗剪强度的要求。P177（三）压实黏土防渗层的施工质量控制
（2）填筑施工前应通过碾压试验确定达到施工控制指标的压实方法和碾压参数，包括含水率、压实机械类型和型号、压实遍数、速度及松土厚度等。
（5）压实黏土防渗层施工应符合下列要求：
1）应主要采用无振动的羊足碾分层压实，表层应采用滚筒式碾压机压实。
2）松土厚度宜为 200～300mm，压实后的填土层厚度不应超过 150mm。
4）在后续层施工前，应将前一压实层表面拉毛，拉毛深度宜为 25mm，可计入下一层松土厚度。二、膨润土防水毯铺设
（一）膨润土防水毯选用
（1）用于垃圾填埋场防渗系统工程的膨润土防水毯应使用钠基膨润土防水毯，可选用天然钠基膨润土防水毯或人工钠基膨润土防水毯。选用的钠基膨润土防水毯除应符合现行行业标准《钠基膨润土防水毯》JG/T 193—2006 的有关规定外，尚应符合下列规定：
1）膨润土体积膨胀度不应小于 24mL/（2g）。
2）抗拉强度不应小于 800N/（100mm）。
3）抗剥强度不应小于 65N/（10cm）。
4）渗透系数应小于 5X10-11m/s。
5）抗静水压力 0.4MPa/（1h），无渗漏。
P178（二）膨润土防水毯施工
（2）膨润土防水毯施工应符合下列规定:
1）应自然与基础层贴实，不应折皱、悬空。
2）应以品字形分布,不得岀现十字搭接。
3）边坡施工应沿坡面铺展，边坡不应存在水平搭接。
（3）施工时，卷材宜绕在刚性轴上，借挖土机、装载机结合专用框架起吊铺设，应铺放平整无折皱，不得在地上拖拉，不得直接在其上行车；当边坡铺设膨润土防水毯时，严禁沿边坡向下自由滚落铺设。坡顶处材料应埋入锚固沟锚固。
P179 三、高密度聚乙烯膜防渗层施工技术
（二）焊接工艺与焊缝检测技术
1.焊接工艺
（1）双缝热熔焊接
双缝热熔焊接采用双轨热熔焊机焊接。
（2）单缝挤压焊接
单缝挤压焊接采用单轨挤压焊机焊接：采用与 HDPE 膜相同材质的焊条。主要用于糙面膜与糙面膜之间的连接、各类修补和双轨热熔焊机无法焊接的部位。
焊缝检测技术
非破坏性检测技术
HDPE 膜焊缝非破坏性检测主要有双缝热熔焊缝气压检测法和单缝挤压焊缝的真空及电火花检测法。 HDPE 膜焊缝破坏性测试
P181 3.HDPE 膜试验性焊接
（1）每个焊接人员和焊接设备每天在进行生产焊接之前应进行试验性焊接。
（3）在监理的监督下进行 HDPE 膜试验性焊接，检查焊接机器是否达到焊接要求。
（4）试焊接人员、设备、HDPE 膜材料和机器配备应与生产焊接相同。
（7）试验性焊接完成后，割下 3 块 25.4mm 宽的试块，测试撕裂强度和抗剪强度。
4.HDPE 膜生产焊接
（11）需要采用挤压焊接时，在 HDPE 膜焊接的地方要除去表面的氧化物，并应严格限制只在焊接的地方进行，磨平工作在焊接前不超过 1h 进行。
（13）通常为了避免出现拱起，边坡与底部 HDPE 膜的焊接应在清晨或晚上气温较低时进行。
（14）为防止大风将膜刮起、撕开，HDPE 膜焊接过程中如遇到下雨，在无法确保焊接质量的情况下，应对已经铺设的膜冒雨焊接完毕，等条件具备后再用单轨挤压焊机进行修补；施工时应尽可能创造条件，尽可能提高焊缝的强度。
P187 一、施工测量的主要内容
（一）施工测量的定义与主要内容
施工测量指的是在工程施工阶段进行的测量工作，它以规划和设计为依据，将设计图纸上的建（构）筑物的平面位置、形状和高程标定在施工现场的地面上，并在施工过程中指导施工，使工程按照规划和设计的要求进行建设。
市政公用工程施工测量包括施工控制测量、构筑物的放样定线、竣工测量和变形观测等。
施工控制测量应包括交接桩复核、建立施工区域的平面控制网和高程控制网、点位坐标传递等。
建（构）筑物的放样定线是施工期间现场测量的主体内容， 包括施工放样、轴线投测和标高传递，以及局部测图、土方测量等工作。
竣工测量包括工程项目隐蔽前竣工图和单位工程竣工总图，应按工程需要编绘竣工总图，竣工总图应采用数字竣工图。
变形观测包括水平位移和垂直位移，对于市政公用工程来讲包括施工期间以至运行阶段都要按照设计要求和规范规定进行变形测量，目的是确保市政公用工程施工和使用的安全。
P189 二、常用仪器及测量方法
市政公用工程常用的施工测量仪器主要有：全站仪、经纬仪、水准仪（光学水准仪、自动安平水准仪、数字水准仪）、平板仪、测距仪、激光准直（指向）仪、卫星定位器（GPS、BDS）及其配套器具。（了解各种仪器的应用，水准仪要会计算）
P192 三、施工测量主要内容
（一）道路施工测量
（4）道路高程测量应采用附合水准测量。交叉路口、匝道出入口等不规则地段高程放线应采用方格网或等分圆网按结构分层测定。
（5）道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线作施工测量的控制基准，高程应以道路中心线部位的路面高程为基准。
（四）管道施工测量
（1）各类管道工程施工测量控制点，包括起点、终点、折点、井室（支墩、支架）中心点、变坡点等特征控制点。重力流排水管道中线桩间距宜为 10m，给水管道、燃气管道和供热管（沟）道的中心桩间距宜为 15～20m。
（3）排水管道工程高程应以管内底高程作为施工控制基准，给水等压力管道工程应以管道中心线高程作为施工控制基准。井室等附属构筑物应以内底高程作为控制基准，控制点高程测量应采用附合水准测量，采用坡度板法控制中心与高程。
P208 三、监测项目
明挖法、盖挖法基坑支护结构和周围土体监测项目见表 2K317022-2，矿山法隧道支护结构和周围土体监测项目见表 2K317022-3。（注意一级应测项目有哪些）P222（一）合同变更
（2）承包方根据施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。监理工程师向承包方提出变更令。（注意设计变更流程）三、索赔项目概述（索赔研究历年真题）
P223 需要记得内容（同期记录、最终报告、索赔台账）
P224 一、常见风险种类（选择题考点，考前看一下）
P230 单位工程是合同签约、编制工程预算和工程成本计划、结算工程价款的计算单位。
P241 一、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围
实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。
一、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围
（2）需要专家论证的工程范围：
1）深基坑工程 2）模板工程及支撑体系
3）起重吊装及安装拆卸工程 4）脚手架工程
5）拆除工程 6）暗挖工程
7）其他
二、专项方案编制
（2）专项方案编制应当包括以下内容：
1）工程概况： 2）编制依据： 3）施工计划： 4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等。 5）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 6）施工管理及作业人员配备和分工：7）验收要求：8）应急处置措施； 9）计算书及相关图纸。
三、危大工程专项施工方案实施和现场安全管理
（1）施工单位应当根据论证报告修改完善专项施工方案，并经施工单位技术负责人签字、加盖单位公章，并由项目总监理工程师签字、加盖执业印章后，方可组织实施。危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。
（2）施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改专项施工方案。
因规划调整、设计变更等原因确需调整的，修改后的专项施工方案应当重新组织专家进行论证。
P244（一）获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施
（二）交通导行措施
（1）严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。
（2）统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
（3）依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。
（三）保证措施
（1）对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》。
（2）施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作，减少由于施工造成的交通堵塞现象。
（3）沿街居民出入口要设置足够的照明装置，必要处搭设便桥，为保证居民出行和夜间施工创造必要的条件。
P246 二、施工现场封闭管理
（二）围挡（墙）
（1）围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观，宜选用砌体、金属材板等硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等。
（2）施工现场的围挡一般应高于 1.8m，在市区主要道理内应高于 2.5m，且应符合当地主管部门有关规定。
（3）连续布置，不留缺口。
（三）大门和出入口
（4）施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”
1）五牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防安全牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌。
2）一图：施工现场总平面图。
P250（4）当施工现场作业人员发生法定传染病、食物中毒、急性职业中毒时，必须在 2h 内向事故发生所在地建设行政主管部门和卫生防疫部门报告，并应积极配合调查处理。
P251 环境保护管理（土方、夜间施工）
P253 二、分包人员实名制管理范围、内容
（二）内容
（1）市政公用工程施工现场管理人员和关键岗位人员实名制管理内容有：个人身份证、个人执业注册证或上岗证件、个人工作业绩、个人劳动合同或聘用合同等内容。三、管理措施及管理方法
（二）实名制管理方法
1．IC 卡 2．监督检查
P256 进度重点是网络图和横道图，及调整进度措施。
P266（1）应采用初凝时间 3h 以上和终凝时间 6h 以上的 42.5 级普通硅酸盐水泥、32.5 级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。贮存期超过 3 个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。
P267 四、质量检查
石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层现场质量检验项目主要有：基层压实度、7d 无侧限抗压强度等。
沥青混合料面层施工质量检查与验收一般项目和主控项目
P268（6）传力杆（拉杆）、滑动套材质、规格应符合规定。胀缝板宜用厚 20mm，水稳定性好，具有一定柔性的板材制作，且应经防腐处理。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜加入耐老化剂。
P271（四）沥青混凝土面层冬期施工
（1）温度（2）下承层（3）三快二及时
P272 压实度相关知识，会计算判断。
P277 水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题
（二）灌注混凝土时堵管
（1）灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。（三）灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮
1.主要原因
（1）混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋骨架底时，结块的混凝土托起钢筋骨架。
（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多
（3）混凝土灌注至钢筋骨架底部时，灌注速度太快，造成钢筋骨架上浮。
P278 一、控制混凝土裂缝
（一）裂缝分类
（1）表面裂缝：主要是温度裂缝；危害性较小，但影响外观质量。
（2）深层裂缝：对结构耐久性产生一定危害。
（3）贯穿裂缝：可能破坏结构的整体性和稳定性，危害性较严重。
（二）裂缝发生原因
1.水泥水化热影响
混凝土内部的温度与混凝土的厚度及水泥用量有关，混凝土越厚，水泥用量越大，内部混度越高。
2.内外约束条件的影响
3.外界气温变化的影响
混凝土内部温度是由水泥水化热引起的绝热温度，浇筑温度和散热温度三者的叠加。
4.混凝土的收缩变形
在设计上，混凝土表层布设抗裂钢筋网片可有效地防止混凝土收缩产生干裂。
5.混凝土的沉陷裂缝
支架、支撑变形下沉会引发结构裂缝，过早拆除模板支架易使未达到强度的混凝土结构发生裂缝和破损。
P279 大体积混凝土质量控制主要措施。
P281（1）张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过 200 次张拉作业。
（2）张拉设备应配套校准，配套使用。
P282“六不张拉”
P287 一、模板质量验收主控项目
三、现浇混凝土质量验收主控项目
P290 水池浇筑与振捣措施
P293（六）对聚乙烯管道连接质量检查与验收
1. 热熔对接连接接头质量检验应符合的规定
连接完成后，应对接头进行 100％的卷边对称性、接头对正性检验和不少于 15％的卷边切除检验。 P301 1.焊接质量检验次序
（1）对口质量检验。（2）外观质量检验。（3）无损探伤检验。（4）强度和严密性试验。
2.对口质量检验项目
对口质量应检验坡口质量、对口间隙、错边量和纵焊缝位置。
4.焊缝无损探伤检验应符合的规定
（1）焊缝无损探伤检验应由有资质的检验单位完成。
（3）宜采用射线探伤。当采用超声波探伤时，应采用射线探伤复检，复检数量应为超声波探伤数量的 20%。
角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透探伤。
（4）无损检测数量应符合设计的要求，当设计未规定时，应符合下列规定：
2）穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各 10m 范围内，穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各 5m 范围内，穿越江、河、湖等的管道在岸边各 10m 范围内的焊缝应进行 100%无损探伤。
（6） 当无损探伤抽样检出现不合格焊缝时，对不合格焊缝返修后，并应按下列规定扩大检验：
1）每出现一道不合格焊缝，应再抽检两道该焊工所焊的同一批焊缝，按原探伤方法进行检验。
2）第二次抽检仍出现不合格焊缝，应对该焊工所焊全部同批的焊缝按原探伤方法进行检验。
3）同一焊缝的返修次数不应超过两次。
P304 二、回填作业
（一）回填
（2）管道两侧和管顶以上 500mm 范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上；回填其他部位时应均匀运入槽内，不得集中推入。
（4）管基有效支撑角范围应采用中粗砂填充均匀，不得用土或其他材料填充。
（5）管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施；回填作业每层土的压实遍数，按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。
（6）管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段，从管道两侧同时回填，同时夯实。
（7）管道回填从管底基础部位开始到管顶以上 500mm 范围内，必须采用人工回填；管顶 500mm 以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时夯实；每层回填高度应不大于 200mm。
（二）变形超标的处理
（1）钢管或球墨铸铁管道变形率超过 2%，但不超过 3%时，化学建材管道变形率超过 3%但不得超过 5%时：
1）挖出回填材料至露出管径 85%处，管道周围应人工挖掘以避免损伤管壁。
2）挖出管节局部有损伤时，应进行修复或更换。
3）重新夯实管道底部的回填材料。
4）重新回填施工，直至设计高程。
5）按本条规定重新检测管道的变形率。
（2）钢管或球磨铁管道变形率超过 3%时，化学建材管道变形率超过 5%时，应挖出管道，并会同设计研究处理。
P315（三）安全技术交底
（2）安全技术交底的内容应包括：
1）施工部位、内容和环境条件。
2）专业分包单位、施工作业班组应掌握的相关现行标准规范、安全生产、文明施工规章制度和操作规程。
3）资源的配备及安全防护、文明施工技术措施。
4）动态监控以及检查、验收的组织、要点、部位及节点等相关要求。
5）与之衔接、交叉的施工部位、工序的安全防护、文明施工技术措施。
6）潜在事故应急措施及相关注意事项。
P318（九）项目安全管理体系的审核和改进
（2）项目部应委托具有资格的人员组成审核组，在各重要施工阶段对安全生产管理体系建立和运行的符合性、有效性进行审核。
1）审核分内部审核和外部审核两种，项目部所属公司负责实施内部审核，审核机构受委托实施外部审核。
审核机构应具有独立的法人资格。
4）内部审核应岀具审核报告，外部审核通过应出具认证证书，报告和证书的有效期不大于 12 个月。
P327 六、应急预案与保证措施
（一）应急预案
（2）建立应急组织体系。配备足够的袋装水泥、土袋、草包、临时支护材料、堵漏材料和设备、抽水器材等抢险物资和设备并准备一支有丰富经验的应急抢险队伍，保证在紧急状态时可以快速调动人员、物资和设备，并根据现场实际情况进行应急演练。
（3）进行信息化施工，及早发现坍塌、淹埋和管线破坏事故的征兆。如果基坑即将坍塌、淹埋时，应以人身安全为第一要务，及早撤离现场。
（二）抢险支护与堵漏
P328 管线调查与保护
1.查阅建设单位管线资料；
2.向建设单位、管线产权、管理单位查询；
3.施工单位在相关单位的现场监督下进行坑探；
4.将管线位置、高程标在施工图纸上；
5.在现场管线位置做好标志；
6.必要时由建设单位组织相关单位参加调查配合会；
7.对管线进行拆迁、改移、悬吊加固；
8.现场专人检查、监督；
9.监控量测，及时反馈指导施工；
10.应急预案。
P330 三、隧道施工
（一）开挖
（1）在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，并有专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。
（3）同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为 2 倍洞跨且不小于 10m 时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。
P343 一、施工质量验收规定
（一）施工质量验收程序
（1）检验批及分项工程应由监理工程师组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。
（2）分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收；地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人也应参加相关分部工程验收。
（3）单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定。总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行竣工预验收，对存在的问题，应由施工单位及时整改。整改完毕后，由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。
P351（2）因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经①市政工程行政主管部门和②公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
P352 任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地；占用的城市绿化用地，应当限期归还。因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续
P358 市政公用工程执业工程规模标准
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